Схемы подключения теплого пола к коллектору, котлу, системе отопления, а также комплектующие для монтажа
Систему отопления дома можно представить как состоящую из трех частей: теплогенератор, транспортное звено и теплообменники.
Теплогенератор – это, конечно, котел. Задача котла состоит в передаче тепла, получаемого в результате химических реакций (горения) или преобразования электрической энергии в тепловую, к теплоносителю (воде или, незамерзающим при отрицательных температурах, жидкостям).
По сути, котел – это теплообменник, предназначенный для нагрева теплоносителя.
Котлы – самостоятельные технические устройства, оснащенные по определенным правилам автоматикой и другими элементами для безопасной и эффективной работы.
Все приборы, которые отдают тепло от теплоносителя, также теплообменники. К их числу относятся радиаторы, конвекторы, бойлеры косвенного нагрева, теплые полы. Они предназначены для нагрева воздуха или воды (это бойлеры).
Это, как правило, также готовые технические устройства, изготовленные в заводских условиях и обладающие заданными техническими характеристиками. При проектировании системы отопления наша задача заключается выбрать нужные устройства исходя из технических и других (например, дизайнерских) требований для выполнения задач по нагреву воздуха в помещениях дома для компенсации теплопотерь в окружающую среду.
Исключение составляют лишь теплые полы – они не являются законченным заводским продуктом, который нужно лишь установить в нужном месте. Теплые полы монтируются на месте и поэтому требуют грамотного и внимательного отношения в части проектирования, подбора комплектующих материалов, гидравлической и тепловой увязки с остальными частями системы отопления, а также управления.
Таким образом мы обозначили два элемента системы отопления: теплогенерацию и теплотдачу. Третьей важной частью системы отопления является транспортное звено.
Задачи транспортного звена очевидны: это доставка от котла теплоносителя ко всем частям системы отопления (ко всем теплообменникам) нагретого теплоносителя и его возврат к котлу для последующего нагрева.
Транспортное звено системы отопления – это система труб, насосов, дополнительных емкостей (для компенсации теплового расширения/сжатия), регуляторов, узлов гидравлической развязки контуров и т.п.
При всей, кажущейся, на первый взгляд, простоте задач транспортного звена, эта часть системы отопления крайне важна и ее важность усиливается с увеличением различных функций системы.
Эта часть, как и теплые полы, в отличие от котлов и радиаторов не является продуктом заводской сборки. Гидравлическую часть системы отопления мы формируем на месте и от правильно принятых решений при ее создании, зависит не только комфорт в доме, но и ресурс надежной работы всех частей системы отопления, например, срок службы котла.
